【愛宕山登頂備忘録】 21’1/10

皆様明けましておめでとうございます。
まだ1月初旬で何度でも言いたくなる今日この頃です。
職場でも誰に言った言ってないを失念して繰り返し言ってしまいます。

【真・謹賀新年 上越カッター撮影備忘録 その2最終回】 21'1/3

その2

越後中里駅をあとにしますが北線カッターをいつかリベンジしにまたここまで来るはず？
陽が出てきて明るくなってきたのでどうやったら真冬に岩原のカーブで撮影出来るのか探りを入れてみたい。

メインの踊り子13号は神奈川県は平塚市の相模川を13時頃に通過ですから移動に3時間かかっても10時まで新潟滞在は可能。

後ろ髪を引かれまくって結局岩原カーブへどう辿り着けるか車で周辺を徘徊。

【真・謹賀新年 上越カッター撮影備忘録 その1】 21'1/3

改めて、新年あけましておめでとうございます。
なんか1月1日の備忘録のデジャブのようなタイトルですがこっちが「真」の謹賀新年備忘録。

前回のは12月31日の内容での御挨拶であり真の21年度の御挨拶と備忘録はこっちから。

「何人かの先人たちに教えを請いましたが上越カッターは不定期であるものの年末年始の貨物が走っていない期間は原則として霜取りとして走ると教えていただきました。
だから1/4までは連日走行するみたい。この記事を読んで「上越カッター」に興味を持たれた方は是非1/2-3とチャンスがあるので行ってみては・・・。」

と、締めくくっておりましたがまさか自分がまた行くとは思わなんだ。

【謹賀新年 上越カッター撮影備忘録 その2最終回】 20'12/31

その2

29日から30日にかけての失敗もあり30日夜は翌日の当直に備えておとなしくしておこう。
前日のダメージもあり30日は13時前に起床。一人暮らしをしているとこういうぐーたらな事も出来る。

【謹賀新年 上越カッター撮影備忘録 その1】 20'12/31

新年明けましたおめでとうございます。

今年もマイペースに徒然なるままに備忘録を記録していく所存です。

文章が長いとかお叱りのお言葉も受けましたが自分の気持ちを綴る事で自分への救いにもなる事があります。

お見苦しい文章や写真が多々ありますが超絶お暇な時に今後もお付き合いいただけたらと思います。

と言ってもここを訪れる人はたいてい職場やプライベートで顔を合わせている人ばかりだと思いますので暖かい目で見守ってもらえたら幸いです。

さて、相変わらずの前置きの長さは健在ですが

「上越カッター」

この言葉、知っている人は鉄。
自分も初めはカッター？切るやつか？？と思いました。

【アニサキス症 体験記】 20’12/19

「アニサキス症」
聞いた事がある人、多いと思います。

厚労省HPより
アニサキスは寄生虫（線虫）の一種です。
その幼虫（アニサキス幼虫）は、長さ２～３cm、幅は0.5～１mmくらいで、白色の少し太い糸のように見えます。
アニサキス幼虫は、サバ、アジ、サンマ、カツオ、イワシ、サケ、イカなどの魚介類に寄生します。
アニサキス幼虫は、寄生している魚介類が死亡し、時間が経過すると内臓から筋肉に移動することが知られています。

ざっとこんな子。

【F4ファントムⅡ撮影記 ＠岐阜基地・各務原飛行場】 20'12/10

そうだ、岐阜基地にいこう。

と、思い立ったが吉日であり「お前は仕事をしているのか」と言われそうですが有給消化第二弾。
今を逃して後悔するくらいなら有給使えるなら使いましょう。
同職でも科によっては休みが取りにくくて有給を使っていない人もいるのが不平等だとは思いますが使えるなら使う。

さて、月曜日の百里基地は空振りでしたが岐阜基地の飛行開発実験団所属のF4は3月まで飛ぶらしい。

まだ12月と思っていたらいつの間にか3月という事は間々ある事であり思い立ったが吉日で木曜日の天気は晴予報であり急遽木曜日に岐阜基地まで。

【惜別 185系特急踊り子・F4ファントム撮影備忘録 その3最終回】

ちょっとここで休憩。

午後飛び始めるのは13時くらいらしいのでトイレとお昼休憩。

西門前でお隣におられた方と色々とお話する事が出来ました。線路際の出会いならぬ滑走路際の出会いは勿論野郎。

百里基地は茨城にあるだけあって関東人ばかり。車のナンバーを見ても9割方関東。

【惜別 185系特急踊り子・F4ファントム撮影備忘録 その2】

2日目

茨城の天気予報は晴。
鹿島だけでなく予報では百里基地の土浦方面も晴。日本海側と違い太平洋側の茨城は晴の日が多いらしい。
秋田に行って曇天でメンタルをやられた時より心なし身体が軽い気がする。

【惜別 185系特急踊り子・F4ファントム撮影備忘録 その1】

とっくの昔にF4は退役していると思っていましたが実はまだ飛んでいた。

ニュースでいよいよ今年度中に退役というニュースを見たのは確か11月。

その時はそうですかというくらいの受け止めでしたがいざ12月になるとやっぱり生で雄姿を見たいという気持ちが芽生えてしまいます。

ファントムと言えば漫画の「ファントム無頼」でもおなじみの百里基地。
微妙に近所の岐阜基地にも航空開発実験団のF4が12月までおるみたいですが実戦配備の百里基地のファントムに会いたい。

【生駒山登山と生駒山上遊園地探訪備忘録】 20’11/23

鹿児島から帰京した翌日11/23は約束していた生駒山登山と生駒山上遊園地。

生駒山は信貴生駒スカイラインでのアクセスが鉄板かもしれませんがレクリエーション企画部長のひでさんが近鉄特急で大和西大寺→近鉄奈良線に乗り換えて石切から登山を企画。
8時50分に京都駅集合の予定でしたがボケて地下鉄のダイヤを勘違いして7分遅刻してしまいました。9時発の特急に間に合わず結局9時10分発の急行奈良行きで大和西大寺へ。

大和西大寺から奈良線に乗り換えて石切駅を目指しますが石切と言えば石切神社。
石切神社に寄ってみますかとなり、石切神社なら最寄りはけいはんな線の新石切駅であり生駒でけいはんな線に乗り換えて新石切駅で下車。

大和西大寺駅には怪しい案内ロボが。アリサちゃんらしい。世の中なんでもAI、ロボット化。

【鹿児島での再会・日豊本線撮影備忘録】 20’11/21-22

たしか5年前に鹿児島に転勤になった知り合いと飲みましょうとなりましたが

7月予定も職場内でのコロナ移動自粛要請、9月予定も台風で飛行機欠航と2回続けてのお流れ。

3度目の正直で11月21日に鹿児島で会いましょうと決定していましまがコロナ第三波で我慢の連休要請。
直前に我慢と言われても正式な規制がなければ行ってしまうのが性。

個人的に少し会って自然の中、鉄道撮影くらいなら許されるか？！という自己弁護をしながら予定通り土曜日の午前に仕事を済ませてからANA547便でいざ鹿児島へ。

【秋めき京都 ＠嵐山】 20'11/17

第3波という状況になりつつありますがコロナ禍もどこ吹く風となりつつあるのか京都の観光地は休日となると多くの人出の模様。

灯台下暗しではありませんが京都の観光地には寄り付かない事が多々ですが久々に紅葉狩りをしたくなります。

職場の行事もなく人との交流もなくなれば自然で癒されたくなるのは当然かもしれません。

11/16に出勤前に嵐山に寄りましょうとひでさんを誘ってmorningプチ紅葉ツーリングを予定。

【JAL ＆ ANA × R1200GS adv ＠千里川】 20’11/15

日曜日はadvの2年点検。

オトコkawasakiからバイエルンのプロペラ屋BMWに乗り換えて早2年。

立ちごけを何回かしたけど幸い大きなダメージもなく過ごされています。

茨木のモトラッドミツオカで購入したので点検もそちらまで行く事になりますがやや腰が重い。

【秋めき京都 ＠北大路橋】 20’11/14

オール明けの土曜日は秋晴れ快晴。

職場を出て天気の良さに気付きましたが明けで眠たい。

夜には会合もありとにかく寝て体力と気力を回復させましょう。

【秋田遠征備忘録 その3最終回】 20'11/3-4

秋田遠征備忘録も最終回。

最終回は延々とヤードの入換シーンの写真ばかりが続きます。

鉄に興味のない人からしたらこんなの見ていて楽しいのかと思われるかもしれません。

【秋田遠征備忘録 その2】 20'11/3-4

11/4　2日目。

天気予報が万に一つでも晴なら7時に朝食をとり7時半出発と思いましたが予報は変わらず雨でしたので朝食を8時にお願いして寝ておりました。7時前に自然に目が覚めます。
窓の外をまず見てみると・・・。雪っ！！！

【秋田遠征備忘録 その1】 20'11/3-4

11/1に奥飛騨touringから帰宅しましたが再度11/3の祝日と有給を組み合わせて秋田遠征。
旅行をする事が心の支えにもなっており時間を作っては旅を画策してしまいますが秋田行きも急に思い立っての事。

2年前に仙谷峠の紅葉と秋田新幹線を撮影しに行きましたが不完全燃焼であった事からもリベンジも兼ねます。

【奥飛騨温泉郷touring・西穂高 独標登頂備忘録 その２最終回】 20'10/31-11/1

つづき。

2日目の朝は6時に起床して7時から朝食です。
大将と小生のおじちゃん二人は眠りが浅かったとか中途覚醒が多かったと話しますが20代のYくんは爆睡と。若さの違いでしょうか。

【奥飛騨温泉郷touring・西穂高 独標登頂備忘録 その1】 20'10/31-11/1

月に1回のtouringが理想ですが全員の予定が合うのがなかなか難しい。
職場に山岳協会に所属しているガチの登山家が居ますが一緒に登りましょうとなり北アルプスは西穂高へ行く事に。