【熊本・鹿児島touring and 指宿枕崎線撮影備忘録 その4最終回】 22'11/24-28

その3からのつづき

day3

あっと言う間の最終日。

シーサイドの部屋だったけど着いたのが夜で真っ暗でシーサイドもくそもなかったが目覚めてカーテンを開けると朝焼けに染まる指宿の海が目の前に広がっています。この日は志布志からのさんふらわあで帰京予定であり16時には乗船手続きを行いたいのであまり時間がありません。

大将がおられるので知覧特攻平和会館へ寄り道→高速で志布志へ直行する案と桜島フェリーで桜島に渡って下道で志布志へ向かう案の二つがありました。

でも取り敢えず朝の良い天気を有効活用したいもので朝食をそそくさと済ませてまたまた一人お先にチェックアウトし指宿枕崎線の撮影に出撃します。
朝なら陽は面にしか当たりませんがバリ順で西大山駅と開聞岳バックにキハを撮影する事が出来ます。8時36分の指宿行を目指して8時に宿を出て向かいます。

【熊本・鹿児島touring and 指宿枕崎線撮影備忘録 その3】 22'11/24-28

その2からのつづき

day2

熊本市の天気は曇。夜の間には雨も降っていたようで路面が濡れています。
ひでさんは駐輪していた単車に荷物を取りに行った時に我々の濡れた単車も拭いていてくれていたみたい。本当に紳士的でさらりとスマートに親切な事をされるからきっと女性にも大人気なのが頷けます。

さて、当初は熊本市を出たら天草を走ってフェリーで鹿児島に渡り指宿まで走ると言う壮大なプランでしたが午前中は天気が悪い中を走るのは勿体なく指宿に着くのが夜になるのも明らかであり指宿を楽しむ為にも一気に指宿まで移動してしまう事に。

【熊本・鹿児島touring and 指宿枕崎線撮影備忘録 その2】 22'11/24-28

その1からのつづき

day1

この日の目的地、大分・熊本の天気は晴。九州をどう過ごすか悩んでいましたが日豊本線貨物の4075レに差し替えがなければ銀釜303号機が入る予定でありひでさん大将と初日は別行動で鉄モードと決めます。因みにひでさんは前日に九重山、そして本日金曜日は我々と阿蘇で合流して阿蘇山に登る山モード全開。

【熊本・鹿児島touring and 指宿枕崎線撮影備忘録 その1】 22'11/24-28

ひでさんの熊本出張があるので皆で日程を調整して久々の九州touring。
会合でひでさんは水曜フェリーの木曜入りですが大将と小生は業務の兼ね合いから木曜フェリーの金曜入り。

旅行支援割なるものがありましたが熊本と鹿児島の宿を取る時には時既に遅し。予算がなくなったので通常価格。でも往復フェリーのさんふらわあは支援割を受ける事が出来ました。往復16000円offと往復6000円分のお土産クーポン付き。

が、このクーポンがクセモンで往路の大阪→別府行は船内及び大分県内で使用可能だけど何故か復路の鹿児島→大分行きは船内で使用出来ず大阪のみで使用可能と。往路は船内の食事やお土産に消えましたが復路の分は大阪で買い物する時間もないから使いようがない。

【トロッコ列車撮影備忘録 ＠JR保津峡駅】 22’11/22

京都市内の紅葉は近所の賀茂川、植物園以外はまだ行っておりませんが何処も見頃のようです。

行った事のない場所、かつ空いてそう、かつ鉄を絡めるとなると嵯峨野観光鉄道。

JR嵯峨野線に乗りお手軽撮影地の保津峡駅へ向かいます。ド平日の昼間ですが車内は混雑。

トロッコ列車も本日は全て売り切れているので行っても乗れませんという案内も。

twitterで清水寺界隈の写真を見ましたが沿道が人でぎゅうぎゅうなのを見ると行く気が失せてしまいます。果たして嵯峨野観光鉄道の有名かつお手軽撮影地にも鉄が殺到しているのでしょうか。撮影地は下りホームなので降りる前からどんな感じかはわかります。

【中央西線 8084レ 奈良井宿俯瞰備忘録】 22'11/10

日曜日に個人的がっかり世界遺産白川郷touringを敢行しましたが飛騨の紅葉が美しかった。
きっと中央西線の紅葉も今がシーズンであると思われ運用が減っている64重連貨物と紅葉を絡めたいところ。

紅葉も桜と同じで1週間くらいしか旬がないように感じます。

8084レの運用が日月お休みとなると土曜に行きたいところですが今月は全て仕事と予定で埋まっています。
平日お休みが可能なのが木曜日だけですから10日を逃すと17日。が、10日は17時からの夜勤もあり一瞬迷いましたが思い立ったが吉日。
5時半に起床して京都を6時に発ち今まで行った事のない奈良井宿の俯瞰撮影地を目指します。

【世界遺産 白川郷探訪touring備忘録】 22'11/6

秋晴れ予報の土日。土曜日は仕事で朝から晩まで潰れるが日曜日は活用したい。
今年の紅葉は遅いと言われているけど京都市内もボチボチ色づき始めています。

愛知の64運用も減りつつありいつまで見られるかわからない64重連の雄姿と木曽路の紅葉を絡めて撮影すべく中央西線への鉄撮りを画策。

9時半過ぎに中津川で6088レを撮影してから奈良井宿の俯瞰へメインの8084レ撮影の為に移動して・・・と色々考えます。

取り敢えず京都を単車で6時に出たら中津川まで余裕です。が、なんかモヤモヤします。

タンカートレインは冬季は石油消費の増加に伴いウヤの日はないと思い込んでいましたが就寝直前に調べてみたら8084レは日月運休だった。

単車で岐阜長野まで遠征するというモチベーションが一気に萎んで家事でもしておくかとも思いましたが晴天と紅葉を捨て切れず飛騨の紅葉を拝むついでに行った事のない白川郷まで行ってみる事に急遽決定。