【初吉野山の桜探訪備忘録 A memorandum of my first visit to see the cherry blossoms at Yoshino Mountain of Nara】 26’4/5

一目千本桜で有名な奈良の吉野山。
下千本、中千本、上千本、奥千本と時の移ろいで変化するピンクの絨毯は見事らしい。
Instagram等でも多数の投稿がありますが確かに美しい。
こちらも行こう行こうと思っていたけど遠くて今まで行けていなかったので急遽4月5日の日曜日に行ってみます。

土曜日が土砂降りの雨でしたので見頃は過ぎていると思われましたが来週の土日を待っていたら完全に散ってそう。26年度のラストチャンスなので行く事にしたけどどう行くか。ドライブやツーリングを兼て車か単車でと一瞬思ったけど激渋滞でハマると何時間も脱出できないとかの記事を読むとやはり電車で向かいます。京都から吉野までは橿原神宮前で乗り換えたら近鉄一本で行けますので特急の予約を試みますが橿原神宮前→吉野への吉野特急が金曜の時点で満席で取れず。こまめにチェックしていたら土曜日に1～2席の空席を見つけて滑り込み予約で座席を確保し往路は京都駅11時40分発橿原神宮前乗り換えの吉野駅13時29分着、復路は吉野駅18時34分発橿原神宮前乗り換えの京都駅20時16分着。






人生初の橿原神宮前駅でしたが1番線の構内踏切を渡って南大阪線・吉野線のホームへと移動します。吉野では人が凄くて昼食を摂れないと思いますので奈良と言えば柿の葉寿司であり構内で購入して吉野特急の中でのんびり食べて向かいます。あさイチから夕方まで吉野特急は満席でありなんで2両編成の短い特急なのか少し疑問ですが満席の特急に乗り込みます。奈良の大将曰く満席でも特急券を買っていたらデッキで立席で乗れますよと教えてもらいましたが確かにデッキには多くの外人観光客で溢れています。




吉野特急とは言え単線の吉野線内はのんびり走行で普通電車と変わらんと思いましたが優雅に座って弁当まで食べれたわけですからありがたや。吉野駅を降り立ったら人の波。やっぱりとは思いましたがやはりげんなりしてしまいます。自分は歩いて向かいますが多くの人はバスやロープウェイで上に向かうみたいでバス停も長蛇の列。あとから知りましたがなんでも吉野山ロープウェイは日本最古のロープウェイらしい。もっとちゃんと記念撮影しておけばよかったと思いましたが桜の季節なのに紅葉模様の車体。元々は桜ではなく紅葉が推しだったんでしょうか。




ロープウェイを眺めつつ下千本から中千本へと向かいます。初めての地や人の多さに参って何処から何処までが下なのか中なのかよくわからん。
とりあえず駅の付近が下千本で金峯山寺を越えたら中千本あたりみたい。




ロープウェイ吉野家前駅から金峰山寺黒門付近も人の波。黒門を越えて中千本の山々が目の前にありますがそちらまでも人の波。
京都と同様に吉野も外人の方の方が多い。




途中で如意輪寺が穴場で静かだと書かれていたので少しばかり立ち寄りますが展望はそこまで良くない。
後醍醐天皇陵があったのでご挨拶だけして再び中千本上千本を目指します。





中千本バス停に来ましたが皆さん吉野駅からここまでバスでくるみたいです。のんびり写真を撮ったり如意輪寺に寄ったりしていましたが既に2時間弱経過しています。帰りの特急は余裕をもって18時34分の最終吉野特急で時間はありますのでのんびり進みましたが上千本へと続く道も人人人でこの狭い道を朝に上がっていたであろう車も下ってくるから結構キツイ。人が多くてとりあえず有名撮影スポットの花矢倉展望台まで無心で向かいますが上千本にもいつの間にか到着していた。

花矢倉展望台の手前地点でも有名な構図の写真が撮れました。因みに花矢倉展望台にも駐車場はありましたがお値段なんと2000円也。と言っても吉野駅、下千本にもある下の駐車場も2000円であり何処でも2000円のよう。花矢倉展望台は有名撮影地だけあり多くの方がカメラを構えておられます。

メインの花矢倉展望台はやはり人が多くゆっくりしづらいのでとりあえずもう少し先に行ってみます。上千本を過ぎたら奥千本を目指すかどうかとなりますが時刻は16時を回っています。下山に1時間ちょっとと考えると奥千本まで行く時間は余裕でありません。少し先に高城山の山頂があるみたいなので行ってみます。展望台を越えて吉野水分神社がありますがこれより先は人が一気に減って静かな山道。そんな山道を歩くこと20分で高城山山頂に到着。時間の兼ね合いもあり今日はここで終了して吉野駅まで下山します。

晴予報でしたが花曇りでいまいちな天気。下山途中で少し陽が照っていたのでもう一度花矢倉展望台付近から撮影して如意輪寺や中千本の桜を眺めながらとぼとぼ歩いて吉野駅を目指します。




吉野駅には18時過ぎに到着。吉野線は単線ですが吉野駅は3面4線という立派な駅舎。3番線には阿部野橋行の6両編成の急行が。帰りの特急も満席でありこの時期の特急だけでも増結して欲しいと思いながら吉野の地をあとにして今回の初訪問は終了となりました。

予想はしていましたがInstagramとかの画像と現実のギャップもあり今日の一番の感想として

「やっぱり吉野は遠かった・・・」

おしまい