六甲山系を踏破する六甲全山縦走大会なるものがあるらしい。
そんな大会を谷川岳大先生が発見し皆で参加しませんかとのお誘いが7月にありました。
六甲山は最高峰でも930mちょいで神戸市のレジャー的な山系というイメージがあり軽いノリでOKしてしまったけど獲得標高は富士山超えで超ハードらしい。
2024年11月13日水曜日
2023年3月16日木曜日
【惜別 和田岬線103系】 23'3/14-15
奈良線のウグイス色の103系はサイレント引退でした。
が、和田岬線のスカイブルーの103系は3月18日にラストランという公式アナウンスがありました。
207系の6連が編成されいよいよ和田岬線の置き換えという現実味が帯びダイヤ改正を機に消えると思われていましたが現実となりました。
昭和世代ですが自分は阪急電車を主に利用しておりJRには深い思い入れがあった訳ではありません。しかし別れというものはどんなものであれいつも切なくなるものでありこの目で最期を見届けたいと思うのが心情でもあると個人的には思っています。
「葬式鉄」という言葉で揶揄されますがなくなる間際に訪れる鉄が多いのは事実であり、なんでもっと普通に走っている時に撮ってないのと自分でも突っ込みたくなる事は多々あります。
しかし繰り返しになりますが「最期を見届けたい」という思いがある人々も多いと思います。という訳で前置きが長くなりましたがラストラン前の103系を見送りに1/27に引き続き再度行って参りました和田岬線に。
が、和田岬線のスカイブルーの103系は3月18日にラストランという公式アナウンスがありました。
207系の6連が編成されいよいよ和田岬線の置き換えという現実味が帯びダイヤ改正を機に消えると思われていましたが現実となりました。
昭和世代ですが自分は阪急電車を主に利用しておりJRには深い思い入れがあった訳ではありません。しかし別れというものはどんなものであれいつも切なくなるものでありこの目で最期を見届けたいと思うのが心情でもあると個人的には思っています。
「葬式鉄」という言葉で揶揄されますがなくなる間際に訪れる鉄が多いのは事実であり、なんでもっと普通に走っている時に撮ってないのと自分でも突っ込みたくなる事は多々あります。
しかし繰り返しになりますが「最期を見届けたい」という思いがある人々も多いと思います。という訳で前置きが長くなりましたがラストラン前の103系を見送りに1/27に引き続き再度行って参りました和田岬線に。
2021年10月4日月曜日
2021年2月24日水曜日
【夕焼けこやけ夕焼けこうべ @ポートアイランド】 21’2/22
晴天が続きます。月曜日も見事な快晴。
こんな天気の良い日はひとっ走り神戸の夕景を見たくなります。
この日の日没は17時45分。午後を早めに切り上げて三宮までダッシュで急行。
こんな天気の良い日はひとっ走り神戸の夕景を見たくなります。
この日の日没は17時45分。午後を早めに切り上げて三宮までダッシュで急行。
2020年6月28日日曜日
【BE KOBE】 20’6/24
「BE KOBE」
なんじゃこりゃって当初は思いながらも行ってみたいと思っていたBE KOBEモニュメント。
と、言いながら月日が流れていつの間にか出来てから3年以上経過。
モニュメントに登る人が多くて破壊されたとかのニュースもあったりしましたがここ最近もノーマークで経過しておりました。
さて、ひでさんのZRXの車検が終わり職場にお迎えして野郎2ケツで一緒にライムグリーンまで取りに行きます。
ド平日ですから軽く飯でも食って解散するのかそれとも飯なしで解散と予想していましたが軽く走りませんかとお誘いが。
2019年9月29日日曜日
2019年8月4日日曜日
【第49回みなとこうべ海上花火大会 備忘録】 19'8/3
今年も花火大会のシーズンがやってきました。
例年よどがわ花火とみなことうべが8月の第一土曜でブッキングしていましたが今年は別日。
いつも神戸に行きたいと思っていても近場のよどがわをチョイスしていましたが今年は初神戸に決定です。
例年よどがわ花火とみなことうべが8月の第一土曜でブッキングしていましたが今年は別日。
いつも神戸に行きたいと思っていても近場のよどがわをチョイスしていましたが今年は初神戸に決定です。
2019年7月15日月曜日
【複線化の進む奈良線】 19’7/15
週間天気では数日前には新潟は晴れ曇りの予報で期待をしていたのですが。
単車でのんびりと磐越西線と越後線を巡る計画はまた今度。
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